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一切为了活下去,雷诺计划未来三年减少20亿欧元成本_

发布日期:2020-05-31 05:36   来源:未知   阅读:

一切,都只是为了活下去。

5月29日,法国汽车制造商雷诺宣布转型计划,目标是在三年内减少20亿欧元以上的固定成本。

与此同时,困境中的雷诺正计划在全球裁员1.5万人,以遏制疫情造成的损失,从而能够安然度过销售低迷期。

雷诺在全球拥有约18万名员工,在法国的员工总数有4.85万人左右,这次将在法国裁员4500人,占该公司在法国员工总数的10%左右,主要通过自愿离职计划和退休计划来实现。

雷诺集团刚刚转让东风雷诺股份,这场裁员是否会波及雷诺中国的员工,雷诺的转型计划是否会进一步削弱雷诺在中国的投入,钛媒体向雷诺中国相关负责人了解具体情况,该负责人回复称,“关于中国人员,还没有接到相关信息。”同时,他强调称,“中国始终是雷诺全球战略的重要组成部分”。

至于这次的转型计划,雷诺表示,主要是基于更高效的经营方法和严格的资源管理手段,通过关注现金流来增强公司的弹性应对能力。

具体将通过四个方面来实现:

1、通过加强联盟合作,提高效率和降低工程成本,可节省约8亿欧元

5月27日,雷诺-日产-三菱联盟发布多项新战略,其中之一是,在“引领者-伴随者”模式之下,三家公司的合作将包括:从平台到车身,进一步推动联盟的标准化战略;针对每个产品细分,重点关注由引领者设计的基础车型和衍生车型,伴随者团队则提供相应支持;确保各品牌的引领者车型和伴随者车型都使用最具竞争力的配置进行生产,包括在适当的情况下进行平台共享生产;基于“引领者-伴随者”模式,继续在轻型商用车领域深化产品共享。

简言之,雷诺可以通过减少部件的多样性,提高标准化,从而削减车辆设计和开发成本。同时,雷诺可以通过资源优化,将具有高附加值的战略技术开发集中在大巴黎区的工程中心,优化海外研发中心的使用和分包,增加数字化的使用以优化验证手段,从而提高效率和降低工程成本。预计在“引领者-伴随者”模式下,联盟成员生产的车型投资最高将节约40%。